Naftos ir vandens vamzdžio funkcija:
Jis skirtas tam, kad alyvos perteklius galėtų tekėti atgal į degalų baką, kad sumažėtų alyvos sąnaudos.Ne visi automobiliai turi grįžtamąją žarną.
Alyvos grąžinimo linijos filtras sumontuotas prie hidraulinės sistemos alyvos grąžinimo linijos.Jis naudojamas alyvoje esančių komponentų susidėvėjusių metalo miltelių ir guminių priemaišų filtravimui, kad į alyvos baką grįžtanti alyva būtų švari.
Filtro filtro elemente naudojama cheminio pluošto filtro medžiaga, kurios pranašumai yra didelis filtravimo tikslumas, didelis alyvos pralaidumas, nedideli pradinio slėgio nuostoliai ir didelė nešvarumų laikymo talpa, taip pat yra diferencinio slėgio siųstuvas ir apėjimo vožtuvas.
Kai filtro elementas yra užblokuotas, kol slėgio skirtumas tarp įėjimo ir išleidimo angos yra 0,35 MPa, siunčiamas perjungimo signalas.Šiuo metu filtro elementą reikia išvalyti arba pakeisti.Apsaugos sistema.Filtras plačiai naudojamas sunkiosiose mašinose, kasybos mašinose, metalurgijos mašinose ir kitose hidraulinėse sistemose.
Dabar dauguma automobilių turi alyvos grąžinimo vamzdžius.Po to, kai kuro siurblys tiekia degalus į variklį, susidaro tam tikras slėgis.Išskyrus įprastą kuro purkštuko tiekimą, likę degalai per alyvos grąžinimo liniją grąžinami į degalų baką ir, žinoma, yra perteklinis benzinas, kurį surenka anglies balionėlis. Garai taip pat grįžta į kuro baką per kuro grąžinimo vamzdį. .Degalų grąžinimo vamzdis gali grąžinti alyvos perteklių į degalų baką, o tai gali sumažinti benzino slėgį ir sumažinti degalų sąnaudas.
Dyzelinio kuro tiekimo sistemose paprastai yra trys grąžinimo linijos, o kai kuriose dyzelinio kuro tiekimo sistemose yra tik dvi grąžinimo linijos, o iš kuro filtro į degalų baką grįžtamosios linijos nėra.
Grąžinimo linija ant kuro filtro
Kai kuro siurblio teikiamas kuro slėgis viršija 100 ~ 150 kPa, atsidaro perpildymo vožtuvas degalų filtro grįžtamojoje linijoje, o kuro perteklius grįžta atgal į degalų baką.
Alyvos grąžinimo linija ant kuro įpurškimo siurblio
Kadangi degalų siurblio degalų tiekimo tūris yra du-tris kartus didesnis už maksimalų degalų įpurškimo siurblio degalų tiekimo pajėgumą kalibravimo sąlygomis, kuro perteklius grįžta atgal į kuro baką kuro grąžinimo vamzdžiu.
Grąžinimo linija ant purkštuko
Purkštuko veikimo metu iš adatinio vožtuvo ir adatinio vožtuvo korpuso sujungimo paviršiaus nutekės labai mažas degalų kiekis, kuris gali atlikti tepimo vaidmenį, kad būtų išvengta per didelio kaupimosi ir adatos vožtuvo priešslėgio. per didelis ir veikimo sutrikimas.Ši kuro dalis per tuščiavidurį varžtą ir grįžtamąjį vamzdį patenka į kuro filtrą arba kuro baką.
Vertinant nesėkmę:
Automobilių varikliuose alyvos grąžinimo vamzdis yra nepastebima dalis, tačiau ji atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant normalų variklio darbą.Alyvos grąžinimo vamzdžio išdėstymas automobilyje yra gana ypatingas.Jei alyvos grąžinimo vamzdis nesandarys arba užsikimštų, tai sukels įvairių netikėtų gedimų.Alyvos grąžinimo vamzdis yra „langas“, skirtas variklio gedimų šalinimui.Per alyvos grąžinimo vamzdį galite sumaniai patikrinti ir įvertinti daugelį variklio gedimų.Pagrindinis patikrinimo būdas yra toks: atidarykite alyvos grąžinimo vamzdį, kad patikrintumėte ir greitai nustatytumėte degalų sistemos darbinę būklę.Ar įpurškimo variklio degalų sistemos degalų slėgis yra normalus.Jei nėra degalų slėgio matuoklio arba degalų slėgio matuoklio, kuriam sunku pasiekti degalų tiekimo liniją, tai galima netiesiogiai įvertinti, stebint alyvos grąžinimo situaciją iš alyvos grąžinimo vamzdžio.Konkretus metodas yra toks (pavyzdžiui paimkite automobilį Mazda Protégé): atjunkite alyvos grąžinimo vamzdį, užveskite variklį ir stebėkite alyvos grąžinimą.Jei alyva grąžinama skubiai, degalų slėgis iš esmės yra normalus;jei tepalo grąža silpna arba jos negrįžta, tai rodo, kad kuro slėgis yra nepakankamas, reikia patikrinti ir remontuoti elektrinius kuro siurblius, kuro slėgio reguliatorius ir kitas dalis.Kuras, ištekantis iš alyvos vamzdžio, įpilamas į konteinerį, kad būtų išvengta aplinkos taršos ir gaisro).
Paskelbimo laikas: 2021-04-16