Išmetimo kolektorius yra pagrindinis komponentas, kuris surenka išmetamąsias dujas iš variklio cilindrų ir išleidžia jas už automobilio ribų.Visos išmetimo sistemos efektyvumas priklauso nuo išmetimo kolektoriaus konstrukcijos.
Išmetimo kolektorius susideda iš išmetimo angos laikiklio, kolektoriaus vamzdžio, kolektoriaus jungties ir jungties laikiklio.Paprastai transporto priemonės modelio išmetimo kolektorius yra pagamintas iš ketaus.Mažiausias trūkumas yra mažas svoris., Mažesnis patvarumas, vamzdynai nevienodo ilgio Išmetimo trukdžiai yra nedideli, todėl labai sumažėja išmetimo sistemos efektyvumas.
Antra, svarbiausias žingsnis siekiant pagerinti išmetimo sistemos efektyvumą yra pakeisti žemo našumo išmetimo kolektorių.Vadinamasis didelio našumo išmetimo kolektorius yra išmetimo kolektorius, pagamintas iš nerūdijančio plieno, atsparus korozijai ir atsparus korozijai.Žemos kokybės išmetimo kolektoriaus išmetimo angos laikiklis supjaustomas CNC tekinimo staklėmis.Mažas tankis gali užkirsti kelią oro nuotėkiui.
Yra du dujotiekio apdorojimo būdai.Paprastai visas transporto priemonės modelis gaminamas lenkiant visą vamzdį.Vamzdyno suvirinimas prie montavimo sėdynės turi pranašumą, kad vidinė sienelė yra gana lygi, atsparumas išmetimui yra didelis, svoris yra lėtas, o trūkumas yra tas, kad vamzdžio skersmuo sunku sulenkti.Gamybos procese susidaro negyvi mazgai, todėl labai lengva sukurti grynai trumpus išmetimo kolektorius, kurių liekamasis ilgis ir kreivumas.Todėl suvirintas vamzdynas yra pagrįstas iš anksto suprojektuota forma, kaip atskaitos taškas, išpjaunami skirtingų kampų ir skirtingo ilgio vamzdynai, suvirinami kiekvienas vamzdynas po vieną ir atliekama aukščiausio taško poliravimas ant suvirinimo žymių ir vidinės sienelės. dujotiekis.Nors suvirintas išmetimo kolektorius gali būti suprojektuotas taip, kad jis būtų visiškai trumpas, tačiau suvirinimo technologija ir dujotiekio projektavimo reikalavimai yra palyginti žemi, todėl norint pasiekti lengvą lenkto vamzdyno sienelės sankryžą, jį reikia kruopščiai poliruoti vidinę sieną. ..Todėl nekokybiški suvirinti vamzdžių išmetimo kolektoriai yra daug brangesni nei lenkti išmetimo kolektoriai.
Kolektoriaus jungtis taip pat skirstoma į du tipus: Yuhe 1 ir multi-minute 2 in 1. Pirmasis skirtas sutelkti dėmesį į mažo greičio galią, o antrasis skirtas sutelkti dėmesį į didelio greičio sukimo momentą.Mažiausias išmetimo efektyvumas yra „viskas viename“ konstrukcija.Įprastos „viskas viename“ gaminių jungtys yra intuityvesnės piltuvėlio formos.Trūkumas yra tas, kad išmetamosios dujos iš kolektorių prieš išleidžiant neturi būti tolygiai sumaišytos, todėl sunku sukelti išmetamųjų dujų trukdžius.įvyko.Todėl iš lenktynių išmetimo sistemos sukurtas išmetimo kolektoriaus derinys naudojamas kaip sferinė plėtimosi kameros struktūra, kad iš kiekvieno kolektoriaus išleidžiamos išmetamosios dujos būtų išleidžiamos tolygiai ir sklandžiai, užkertant kelią išmetamųjų dujų trukdžiams ir labai pagerinant išmetimo efektyvumas.
Pastaraisiais metais taip pat yra mažo našumo išmetimo kolektorių, pagamintų iš titano lydinio medžiagų.Mažiausi titano lydinių medžiagų privalumai yra mažas stiprumas ir lėtas svoris.Naudojant labai storą storį, galima pasiekti mažesnio stiprumo nei nerūdijančio plieno medžiagų.Svoris vis lėtėja, todėl titano lydinio medžiagų atsparumas vis silpnėja, todėl galima pasiekti geresnių ir geresnių šiluminio plėtimosi charakteristikų, o tai gali dar labiau padidinti išmetamųjų dujų temperatūrą ir labai pagerinti išmetimo efektyvumą.
Paskelbimo laikas: 2021-04-16