Padidinkite transmisijos ilgaamžiškumą naudodami tiksliai sukonstruotą aušintuvo linijos mazgą (OE Nr. 1L3Z-18663-AB)
Produkto aprašymas
Transmisijos aušintuvo linija yra vienas iš svarbiausių, tačiau nepakankamai įvertintų automatinės transmisijos sistemos komponentų. Sukurta modeliams, kuriems reikalingi originalūs komponentai.1L3Z-18663-ABŠis mazgas atlieka lemiamą vaidmenį palaikant transmisijos būklę, cirkuliuodamas skystį tarp transmisijos ir radiatoriaus aušintuvo. Skirtingai nuo įprastų alternatyvų, ši pakaitinė dalis atkartoja originalios įrangos gamintojų inžineriją, kad užtikrintų neprilygstamą patikimumą esant dideliems slėgio ir temperatūros svyravimams.
Išsamios paraiškos
| Metai | Padaryti | Modelis | Konfigūracija | Pozicijos | Taikymo pastabos |
| 2004 m. | Fordas | F-150 | V6 256 4,2 l | Šildytuvo grįžimas į vandens siurblį | |
| 2004 m. | Fordas | F-150 paveldas | V6 256 4,2 l | Šildytuvo grįžimas į vandens siurblį | |
| 2003 m. | Fordas | E-150 | V6 256 4,2 l | Tvirtinamas prie vandens siurblio | |
| 2003 m. | Fordas | E-150 klubo vagonas | V6 256 4,2 l | Tvirtinamas prie vandens siurblio | |
| 2003 m. | Fordas | E-250 | V6 256 4,2 l | Šildytuvo išleidimo anga | |
| 2003 m. | Fordas | „Econoline“ (Meksika) | V6 256 4,2 l | Tvirtinamas prie vandens siurblio | |
| 2003 m. | Fordas | F-150 | V6 256 4,2 l | Šildytuvo grįžimas į vandens siurblį | |
| 2003 m. | Fordas | Lobo (Meksika) | V6 256 4,2 l; Meksikos regionas | Šildytuvo grįžimas į vandens siurblį | |
| 2002 m. | Fordas | E-150 (Meksika) | V6 256 4,2 l | Tvirtinamas prie vandens siurblio | |
| 2002 m. | Fordas | E-150 Econoline | V6 256 4,2 l | Šildytuvo vandens įleidimo anga | |
| 2002 m. | Fordas | E-150 Econoline klubo universalas | V6 256 4,2 l | Šildytuvo vandens įleidimo anga | |
| 2002 m. | Fordas | E-250 Econoline | V6 256 4,2 l | Šildytuvo išleidimo anga | |
| 2002 m. | Fordas | Econoline universalas | V6 256 4,2 l | Tvirtinamas prie vandens siurblio | |
| 2002 m. | Fordas | F-150 | V6 256 4,2 l | Šildytuvo grįžimas į vandens siurblį | |
| 2002 m. | Fordas | Lobo (Meksika) | V6 256 4,2 l; Meksikos regionas | Šildytuvo grįžimas į vandens siurblį | |
| 2001 m. | Fordas | E-150 Econoline | V6 256 4,2 l | Šildytuvo vandens įleidimo anga | |
| 2001 m. | Fordas | E-150 Econoline klubo universalas | V6 256 4,2 l | Šildytuvo vandens įleidimo anga | |
| 2001 m. | Fordas | E-250 Econoline | V6 256 4,2 l | Šildytuvo išleidimo anga | |
| 2001 m. | Fordas | Econoline universalas | V6 256 4,2 l | Tvirtinamas prie vandens siurblio | |
| 2001 m. | Fordas | F-150 | V6 256 4,2 l | Šildytuvo grįžimas į vandens siurblį | |
| 2001 m. | Fordas | Lobo (Meksika) | V6 256 4,2 l; Meksikos regionas | Šildytuvo grįžimas į vandens siurblį | |
| 2000 m. | Fordas | E-250 Econoline | V6 256 4,2 l | Šildytuvo išleidimo anga; nuo 1999-12-22 | |
| 2000 m. | Fordas | F-150 | V6 256 4,2 l | Šildytuvo grįžimas į vandens siurblį |
Kodėl šis aušintuvo linijos mazgas išsiskiria
Transmisijos gedimai dažnai kyla dėl nedidelių nuotėkių arba nepakankamo aušinimo.OE Nr. 1L3Z-18663-AB„Cooler Line“ šias problemas sprendžia šiomis pažangiomis funkcijomis:
Tvirta daugiasluoksnė konstrukcija
Sujungia korozijai atsparius plieninius vamzdžius su didelio stiprumo sintetinės gumos segmentais, kad sugertų variklio vibracijas ir būtų atsparus dilimui bei cheminiam skaidymui.
Viduje lygūs paviršiai sumažina skysčio turbulenciją, užtikrindami pastovų srautą ir mažindami priešlaikinio transmisijos sistemos susidėvėjimo riziką.
Sandarumo technologija
Pasižymi presuotomis jungtimis ir tiksliai apdirbtomis jungtimis, kurios pašalina silpnąsias vietas sankryžose – dažną gedimų vietą prastesnės kokybės atsarginėse dalyse.
Suderinamas su ATF, Dexron ir Mercon skysčiais be sandariklio gedimo rizikos.
Optimizuotas šiluminis našumas
Sukurta atlaikyti skysčio temperatūrą, viršijančią 121 °C (250 °F), apsaugant žarnas nuo suminkštėjimo ar įtrūkimų intensyvaus vilkimo ar vairavimo sąlygomis.
„Plug-and-Play“ diegimas
Iš anksto išlenkta, kad atitiktų gamyklinį maršrutizavimą, įskaitant integruotus tvirtinimo laikiklius ir spaustukų vietas. Tai pašalina poreikį specialiai lenkti ar modifikuoti, sutrumpina montavimo laiką ir sumažina klaidų skaičių.
Kritiniai gedimo simptomai: kada keisti originalią detalę Nr. 1L3Z-18663-AB
Įspėjimas apie žemą transmisijos skysčio lygįStaigus skysčio lygio sumažėjimas rodo nuotėkius, dažnai kylančius dėl įtrūkusių linijų ar atsilaisvinusių jungčių.
Sudegusio skysčio kvapasSu išmetimo sistemos komponentais kontaktuojantis nuotėkio skystis skleidžia aštrų, aitrų kvapą.
Nereguliarus poslinkisDėl nuotėkių sukelto žemo alyvos slėgio pavaros įsijungia vėliau arba perjungiamos grubiai.
Matoma korozija arba drėgmėPatikrinkite linijas, ar nėra rūdžių dėmių ar alyvos likučių, ypač aplink jungtis.
Taikymai ir kryžminės nuorodos
Šis mazgas suderinamas su „Ford F-150“, „Expedition“ ir „Lincoln Navigator“ modeliais, kuriuose sumontuotos 4R70W/4R75E transmisijos. Visada patikrinkite tinkamumą naudodami savo VIN numerį, kad įsitikintumėte, jog jis tikslus.
Pramonėje pirmaujantis kokybės užtikrinimas
Kiekviena aušintuvo linija yra:
Slėgio ciklų bandymai iki 400 PSI.
Atsparumo druskos purškimui korozijai patvirtinimas.
Matmenų patikrinimas pagal OEM brėžinius.
Dažnai užduodami klausimai
Ar galiu pakartotinai naudoti originalius spaustukus?
Rekomenduojame naudoti pridedamus aukšto slėgio spaustukus, kad būtų užtikrintas sandarumo vientisumas.
Ar ši surinkimo sistema apima abi linijas?
Taip, rinkinyje yra visas grąžinimo ir tiekimo linijų mazgas, skirtas visai sistemai pakeisti.
Raginimas veikti:
Neleiskite, kad sugedusi aušintuvo linija pakenktų jūsų transmisijai. Susisiekite su mumis šiandien ir sužinokite apie originalios įrangos gamintojų (OEM) lygio našumą, didmenines kainas ir techninę dokumentaciją. Užsisakykite pavyzdį, kad galėtumėte tiesiogiai patikrinti kokybę.
Kodėl verta bendradarbiauti su NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Būdami specializuota gamykla, turinti didelę patirtį automobilių vamzdynų srityje, savo klientams visame pasaulyje siūlome išskirtinius privalumus:
OEM patirtis:Mes orientuojamės į aukštos kokybės pakaitinių dalių, atitinkančių originalios įrangos specifikacijas, gamybą.
Konkurencingos gamyklos kainos:Gaukite naudos iš tiesioginių gamybos sąnaudų be tarpinių antkainių.
Visiška kokybės kontrolė:Mes visiškai kontroliuojame savo gamybos liniją – nuo žaliavų gavimo iki galutinio pakavimo.
Pasaulinė eksporto parama:Turiu patirties tvarkant tarptautinę logistiką, dokumentaciją ir siuntimą B2B užsakymams.
Lankstūs užsakymo kiekiai:Mes vykdome tiek didelius užsakymus, tiek mažesnius bandomuosius užsakymus, siekdami užmegzti naujus verslo ryšius.
Dažnai užduodami klausimai (DUK)
Q1: Ar esate gamykla, ar prekybos įmonė?
A:Mes esamegamybos fabrikas(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) turi IATF 16949 sertifikatą. Tai reiškia, kad dalis gaminame patys, užtikrindami kokybės kontrolę ir konkurencingas kainas.
Q2: Ar siūlote pavyzdžius kokybės patikrinimui?
A:Taip, mes raginame potencialius partnerius išbandyti mūsų gaminių kokybę. Pavyzdžiai prieinami už nedidelę kainą. Susisiekite su mumis, kad susitartumėte dėl pavyzdžių užsakymo.
Q3Koks jūsų minimalus užsakymo kiekis (MOQ)?
A:Siūlome lanksčius minimalų užsakymo kiekį (MOQ), kad galėtume paremti naujus klientus. Šios standartinės originalios dalies MOQ gali būti vos toks mažas, kaip50 vienetųIndividualioms dalims gali būti taikomi skirtingi reikalavimai.
Q4: Koks jūsų tipinis gamybos ir siuntimo laikas?
A:Šios konkrečios dalies pavyzdžius arba nedidelius užsakymus dažnai galime išsiųsti per 7–10 dienų. Didesniems gamybos kiekiams standartinis pristatymo laikas yra 30–35 dienos nuo užsakymo patvirtinimo ir užstato gavimo.
