Variklio šildytuvo žarnos mazgas
2005 m. | Pontiakas | Grand Am | V6 207 3,4 l | Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio | |
2004 m. | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4 l | Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio | |
2004 m. | Pontiakas | Grand Am | V6 207 3,4 l | Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio | |
2003 m. | Ševrolet | Malibu | V6 189 3,1 l | Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio | |
2003 m. | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4 l | Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio | |
2003 m. | Pontiakas | Grand Am | V6 207 3,4 l | Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio | |
2002 m. | Ševrolet | Malibu | V6 189 3,1 l | Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio | |
2002 m. | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4 l | Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio | |
2002 m. | Pontiakas | Grand Am | V6 207 3,4 l | Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio | |
2001 m. | Ševrolet | Malibu | V6 189 3,1 l | Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio | |
2001 m. | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4 l | Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio | |
2001 m. | Pontiakas | Grand Am | V6 207 3,4 l | Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio |
Produkto specifikacijos
Spalva/Apdaila: | Juoda/dengta |
Aušinimo skysčio žarnos šilumos skydas pridedamas: | No |
Aušinimo skysčio žarnos ilgis: | 21 col. |
Aušinimo skysčio žarnos medžiaga: | Plienas |
Pridedama aušinimo skysčio žarnos apsauginė mova: | Nereikalinga |
Aušinimo skysčio žarnos tipas: | Šakotas |
1 galo priedo tipas: | Flanšas |
2 galo priedo tipas: | Greitas sujungimas |
Žarnos galo (1) vidinis skersmuo (coliais): | 0,78 colio |
Žarnos galo (1) išorinis skersmuo (coliais): | 1,05 colio |
Žarnos galo (2) vidinis skersmuo (coliais): | 0,44 colio |
Žarnos galo (2) išorinis skersmuo (coliais): | 0,62 colio |
Maksimalus darbinis slėgis (psi): | 100 |
Pakuotės turinys: | Šildytuvo žarnos mazgas |
Pakuotės kiekis: | 1 |
Pakuotės tipas: | Krepšys |
Termostatiškai valdomas: | No |
Su spaustukais: | No |
Ką daro transporto priemonių žarnos
Transporto priemonės aušinimo žarnos yra pažeidžiamiausias aušinimo sistemos konstrukcinis elementas, pagamintas iš lanksčių gumos kompozitų, kurie atlaiko variklio vibracijas. Žarnos yra sukurtos taip, kad atlaikytų didelį slėgį turintį aušinimo skystį, ekstremalias temperatūras, alyvas, nešvarumus ir nuosėdas.
Žarnos susidėvi iš vidaus į išorę, todėl sunku pastebėti jų gedimą. Žarnos, kurios ir toliau irsta, atsiranda mažų įtrūkimų ir skylučių, kurios dėl slėgio, susitraukimų ir karščio gali sukelti plyšimus. Radiatoriaus žarna – kada ją keisti, kokia jos paskirtis
Šildytuvo žarna ir radiatoriaus žarna
Daugelį automobilių aušinimo sistemų sudaro keturios pagrindinės žarnos.
Viršutinė radiatoriaus žarna yra prijungta prie termostato korpuso ir radiatoriaus. Iš radiatoriaus apačios eina apatinė radiatoriaus žarna, kuri nukreipta į vandens siurblį. Varomas transporto priemonės vandens siurblio, variklio aušinimo skystis praranda šilumą, praėjęs pro radiatorių. Tiek viršutinė, tiek apatinė radiatoriaus žarnos yra didžiausios aušinimo sistemos žarnos, prijungtos prie variklio.
Šildytuvo žarnos yra mažesnės žarnos, pritvirtintos prie šildytuvo šerdies, esančios po prietaisų skydeliu, kad tiektų šilumą keleiviams salone.