Variklio šildytuvo žarnos mazgas

Trumpas aprašymas:

Paraiškos santrauka: „Chevrolet Malibu“ 2003–2001 m., „Oldsmobile Alero“ 2004–2001 m., „Pontiac Grand Am“ 2005–2001 m.

Produkto aprašymas

Šis pakaitinis HNAC šildytuvo žarnos mazgas suprojektuotas taip, kad atitiktų standartinio šildytuvo žarnos mazgo tinkamumą ir patvarumą tam tikrose transporto priemonėse. Jis sukurtas taip, kad atlaikytų didelius temperatūros pokyčius, kad prailgintų tarnavimo laiką.

• originali keitimas – ši ŠVOK šildytuvo žarnos komplektas tiesiogiai pakeičia originalią šildytuvo žarną nurodytų metų, gamintojų ir modelių transporto priemonėse

• Patvari konstrukcija – ši dalis specialiai sukurta atlaikyti didelius temperatūros pokyčius, įtrūkimus ir nuotėkius

• Ekonomiškas ir patikimas – siūlo originalią gamintojo kokybę už mažesnę kainą nei perkant pakaitinį gaminį pas prekybos atstovą

• Pramonėje pirmaujantis dizainas – profesionaliai sukurtas šildytuvų žarnų mazgų atsarginių dalių rinkos lyderio


  • FOB kaina:0,5–9 999 JAV dolerių / vnt.
  • Minimalus užsakymo kiekis:100 vienetų
  • Tiekimo galimybės:10000 vienetų per mėnesį
  • Produkto informacija

    Produkto žymės

     

    2005 m. Pontiakas Grand Am V6 207 3,4 l Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio
    2004 m. Oldsmobile Alero V6 207 3,4 l Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio
    2004 m. Pontiakas Grand Am V6 207 3,4 l Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio
    2003 m. Ševrolet Malibu V6 189 3,1 l Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio
    2003 m. Oldsmobile Alero V6 207 3,4 l Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio
    2003 m. Pontiakas Grand Am V6 207 3,4 l Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio
    2002 m. Ševrolet Malibu V6 189 3,1 l Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio
    2002 m. Oldsmobile Alero V6 207 3,4 l Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio
    2002 m. Pontiakas Grand Am V6 207 3,4 l Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio
    2001 m. Ševrolet Malibu V6 189 3,1 l Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio
    2001 m. Oldsmobile Alero V6 207 3,4 l Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio
    2001 m. Pontiakas Grand Am V6 207 3,4 l Termostato apėjimo vamzdis; Į priekinį dangtelį; Be variklio alyvos aušintuvo vamzdžio

     

    Produkto specifikacijos

    Spalva/Apdaila: Juoda/dengta
    Aušinimo skysčio žarnos šilumos skydas pridedamas: No
    Aušinimo skysčio žarnos ilgis: 21 col.
    Aušinimo skysčio žarnos medžiaga: Plienas
    Pridedama aušinimo skysčio žarnos apsauginė mova: Nereikalinga
    Aušinimo skysčio žarnos tipas: Šakotas
    1 galo priedo tipas: Flanšas
    2 galo priedo tipas: Greitas sujungimas
    Žarnos galo (1) vidinis skersmuo (coliais): 0,78 colio
    Žarnos galo (1) išorinis skersmuo (coliais): 1,05 colio
    Žarnos galo (2) vidinis skersmuo (coliais): 0,44 colio
    Žarnos galo (2) išorinis skersmuo (coliais): 0,62 colio
    Maksimalus darbinis slėgis (psi): 100
    Pakuotės turinys: Šildytuvo žarnos mazgas
    Pakuotės kiekis: 1
    Pakuotės tipas: Krepšys
    Termostatiškai valdomas: No
    Su spaustukais: No

    Ką daro transporto priemonių žarnos
    Transporto priemonės aušinimo žarnos yra pažeidžiamiausias aušinimo sistemos konstrukcinis elementas, pagamintas iš lanksčių gumos kompozitų, kurie atlaiko variklio vibracijas. Žarnos yra sukurtos taip, kad atlaikytų didelį slėgį turintį aušinimo skystį, ekstremalias temperatūras, alyvas, nešvarumus ir nuosėdas.

    Žarnos susidėvi iš vidaus į išorę, todėl sunku pastebėti jų gedimą. Žarnos, kurios ir toliau irsta, atsiranda mažų įtrūkimų ir skylučių, kurios dėl slėgio, susitraukimų ir karščio gali sukelti plyšimus. Radiatoriaus žarna – kada ją keisti, kokia jos paskirtis

    Šildytuvo žarna ir radiatoriaus žarna
    Daugelį automobilių aušinimo sistemų sudaro keturios pagrindinės žarnos.

    Viršutinė radiatoriaus žarna yra prijungta prie termostato korpuso ir radiatoriaus. Iš radiatoriaus apačios eina apatinė radiatoriaus žarna, kuri nukreipta į vandens siurblį. Varomas transporto priemonės vandens siurblio, variklio aušinimo skystis praranda šilumą, praėjęs pro radiatorių. Tiek viršutinė, tiek apatinė radiatoriaus žarnos yra didžiausios aušinimo sistemos žarnos, prijungtos prie variklio.

    Šildytuvo žarnos yra mažesnės žarnos, pritvirtintos prie šildytuvo šerdies, esančios po prietaisų skydeliu, kad tiektų šilumą keleiviams salone.


  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Susiję produktai